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一个大窝囊废养了两只小窝囊废

20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈咸阳机场去年旅客吞°꒰'ꀾ'꒱°吐量排在全国第ง ง11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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西安咸阳机场T5，与北/****/京大兴机场、成都天府/****/机场航站楼面积相当ʚɞღღ。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰/****/开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ契机，对外释ง ง放开放活力的强烈信号。

“有些地区出现了多个国际航空枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重•ᴥ•庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁ฅ ฅ木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ配备可全''''''平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上ʚɞღღ还出现了新疆产的红酒。

西安咸阳ง ง机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3· ᴥ ·，面积也相当于上海虹· ᴥ ·桥机场两座航站楼之和。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际&#;,&#;,&#;航线虽然多，但不强。比如国际航班.˗ˏˋ♡ˎˊ˗量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条,。,。,。向东直飞的国际和地区航线。